石衡沧港城际铁路项目起 自石家庄站,经衡水北站、沧州西站至渤海南站,新建城际铁路估算*约322.2亿元,于2017年年底已开工建设,预计2020年完工。
设计站点
16个
设计时速
250公里/*
线路总况
1.线路走向
线路起自石家庄站终到沧州市渤海新区渤海南站,其中石家庄到衡水段共用石济客专,新建城际铁路自石济客专衡水北站接轨,途经河北省衡水市、武邑县、阜城县和沧州市泊头市、沧县、沧州市、黄骅市、海兴县和渤海新区,线路长度223.970km。
2.主要工程内容
全线共设车站16座,分别为石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海南站,其中沧州机场站为预留车站。沧州枢纽配套工程新建沧州西存车场。
3.主要技术标准
(1)铁路等级:客运专线。
(2)正线数目:双线。
(3)设计速度:250km/h。
(4)*小曲线半径:石家庄到衡水段为4000m,新建衡水到沧州段一般3500m,困难3000m;引入枢纽地段和车站两端加减速地段可根据速度曲线计算确定。
(5)较大坡度:一般20‰;困难30‰。
(6)线间距:4.6m。
(7)牵引种类:电力。